Crrc-a pomažu u CRRC-u Istražite nova područja u visokoeprepornoj industriji vlakova

Primjena materijala od karbonskih vlakana je takođe osnovna tehnologija kineske podzemne željeznice ugljičnog vlakana CEtrovo 1. 0. Trenutno je voz zvanično pušten u rad u Qingdao, provinciji Shandong, poslužeći urbani željeznički tranzit.

EMU (električni EMU) EMU (električni EMU) iz CR450 službeno je predstavljen u Pekingu nedavno. Sa testnim brzinama do 450 km / h i komercijalne operacije brzine od 400 km / h, CR450 će biti najbrži vlak velike brzine na svijetu nakon što uđe u uslugu. Modeli CR450AF i CR450BF, koji proizvodi CRRC Qingdao Sifang i Crrc Changchun, postigli su tehnološke probojke u pet osnovnih aspekata: poboljšanje brzine, sigurnosno nadogradnju, optimizaciju energetske učinkovitosti, poboljšane iskustvo vožnje i primjenu inteligentne tehnologije.

CR450 je daleko brži od pogrešnog visokog stepena CR400 koji je trenutno u radu, koji ima maksimalnu radnu brzinu od 350 km / h. Za velike brzine, gubitak kilograma je presudan. CR450 je optimiziran u konstrukcijskom dizajnu i koristi nove materijale kao što su kompozitni materijali od karbonskih vlakana i legura magnezijuma, tako da se ukupna težina smanji za više od 10% u odnosu na CR400.

CRRC je rekao da je istraživački i razvojni tim CR450 završio više od 100 eksperimenata kako bi temeljito proučavao utjecaj ubrzanja vlaka na različite parametre i prikupio operacijske podatke u različitim brzinskim okruženjima, uključujući i mostove, tunele, krivulje i druge scenarije. Ovi rezultati istraživanja pružaju čvrstu tehničku fondaciju za razvoj CR450.

Primjena materijala od karbonskih vlakana je također osnovna tehnologija Cetrovo 1. 0, prve vlak podzemne željeznice u Kini.

Tvrtka iz kalupa Taizhou JMJT prva je u industriji za korištenje tehnologije oblikovanja autoklave u karbonskoj vlaknima

1. Visoka kvaliteta proizvoda

Autoklav može pružiti jedinstvenu polje temperature i tlaka, tako da je smola u infiltraciji ugljičnog vlakana više uniformirana, izliječena kompozitna materijalna interna poroznost je mala, odlična mehanička svojstva. Na primjer, sadržaj volumena vlakana njegovih proizvoda može se precizno kontrolirati i može dostići oko 60% -70%, čime se osigurava visoku čvrstoću i visoki modul proizvoda.

2. Snažna sposobnost formiranja složenih proizvoda oblika

Zbog dobre fleksibilnosti Preprega, razumnim dizajnom rasporeda, moguće je izraditi različite složene oblike proizvoda, poput krila, trupca i drugih konstrukcijskih dijelova u zrakoplovnom polju.

3. Dobra ponovljivost performansi proizvoda

Sve dok su procesni parametri (temperatura, pritisak, vreme itd.) Strogo kontrolirani, moguće je proizvesti stabilne performanse i konzistentne kvalitetne proizvode, što je vrlo važno za masovnu proizvodnju kompozitnih proizvoda visokog kvaliteta proizvoda od karbonskih vlakana.

4. Polje za aplikaciju

Proces oblikovanja ugljičnog vlakana autoklava uglavnom se koristi u zrakoplovnom, automobilskoj industriji, sportskoj opremi i drugim poljima. U avionskom polju, poput proizvodnje konstrukcijskih komponenti poput krila aviona i trupa, lagana težina i komponente visoke čvrstoće mogu se proizvesti pomoću ovog postupka kako bi se zadovoljili visoki zahtjevi za zrakoplovske vozila.

U automobilskoj industriji, komponente koje se koriste za izgradnju vozila visokih performansi, kao što su okviri tijela, mogu poboljšati performanse vozila i ekonomičnost goriva. Što se tiče sportske opreme, poput naprednih okvira biciklističkog freka, golf klubovi itd. Proizvedeni su i u ovom procesu, što može pružiti dobre mehaničke svojstva i ugodno iskustvo korištenja.